通用汽车与美国国家航空航天局携手研发机器人技术

2010-02-05

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       华盛顿——通用汽车与美国国家航空航天局（NASA）宣布将双方将联手合作，加速新一代机器人及在汽车和航天领域内相关应用技术的研发。

       通过应用先进的控制、感应和影像技术，通用汽车与NASA的工程师和科学家将根据太空行动协议（Space Act Agreement）在NASA位于休斯顿的约翰逊航天中心（Johnson Space Center）共同开发一款全新的高灵敏度的仿人机器人。它将被用来与人类共同并肩工作，帮助通用汽车生产更加安全的汽车和建设更加安全的生产工厂，或协助NASA的宇航员完成一些危险的太空工作。

       在航空领域里，应用高灵敏度仿人机器人来完成一些复杂的工作并不是突发奇想。约翰逊航天中心的软件设计、机器人技术以及仿真部门联合美国国防部高等研究计划局在10年前就已经制造出了为太空之旅而设计的仿人机器宇航员。在过去的10年里，NASA已经在制造为太空应用的机器人技术方面积蓄了丰富的专业技术，这将为NASA的重返月球计划提供更多的帮助和便捷。

       “我们今天所面对的挑战是要制造出能够帮助人类工作和探索外太空的机器”，约翰逊航天中心总监Mike Coats说，“与人类并肩工作，或到一些对人来来说过于危险的地方，机器宇航员将在建设和探索方面大幅提升我们的能力。”

       通用汽车与NASA之间的合作关系将实现科技的进步，这也将让通用汽车能够开发出更加安全的汽车以及更加安全的生产工厂。通用汽车的战略是开发一套整合了机器人技术与工人生产的装配流程。此外，通用汽车还积极应用这些技术来开发先进的汽车安全系统。

       “对于通用汽车来说，这是一次关于更安全的汽车和更安全的工厂的尝试。当这一技术被应用到未来的车型上，其在控制、感应及影像技术上的进步将被用来开发先进的汽车安全系统。”通用汽车全球研发副总裁陶蔼伦说，“双方合作的愿景是要实现先进机器人与人类共同和谐工作，在更安全、更具竞争力的生产环境中生产出质量更加出色的汽车。”

       在Oceaneering国际公司的工程师的协助下，通用汽车与NASA研发并制造新一代的机器宇航员R2，与上一代相比，R2的移动速度更快、更灵活、技术更加先进。R2将能够使用它的机械手来完成以前的仿人机器人所不能完成的复杂工作，并且无论在地面还是太空，它都能够安全地与人类并肩工作。

       通用汽车与NASA之间在核心技术方面有着长期、丰富的合作关系。早在1960年代通用汽车就曾为NASA的阿波罗登月计划开发车辆导航系统，这也是今天的车用导航系统的前身。通用汽车还在第一辆在月球上行驶的“月球车”的开发中扮演重要角色。这次最新的合作将集中于先进仿人机器人技术的开发和应用，这也为双方在机器人技术领域的更深层次合作提供了可能。

       通用汽车公司成立于1908年。目前，通用汽车已在中国建立了十家合资企业，员工总数超过32,000名。通用汽车在中国进口、生产和销售别克、雪佛兰、凯迪拉克、欧宝、五菱、解放等品牌的系列产品，所提供的产品系列之丰富位居所有在华跨国汽车企业之首，涵盖中高档轿车、多功能旅行车、紧凑型轿车、微型车和轻型卡车等。2009年，通用汽车在中国总销量共计1,826,424辆，同比增长66.9%。通用汽车公司及其在华合作伙伴上汽集团是中国2010年上海世博会全球汽车联合合作伙伴。

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